馬英九最近視察機場捷運，要求直達車時間縮短至卅分鐘內，馬一開口，高鐵局跟著跳起來，以馬聖旨的縮短在30分鐘內的「二十八分鐘」為圭臬研擬了取消停靠「五股站」及「長庚醫院站」的A計畫，民進黨新北市候選人蔡英文痛批馬政府欺負新北市民，結果國民黨參選人朱立倫擔心選票流失，也加入反對取消停靠五股、長庚等站，馬英九碰了一鼻子灰，只能用「尊重專業」為無聊計畫被打槍找台階下。

蔡英文表示，機場捷運「五股站」是機場捷運與台北縣環狀捷運的交會站，也是新北市民到桃園機場最重要的捷運轉乘站，高鐵局只為了達成馬總統縮短台北市民到桃園機場時間的指示，就要犧牲新北市民，蔡英文要求馬政府立即重新評估，不能害新北市民利益。

部份台北縣立委也質疑馬英九一切都以台北市為中心，完全不顧台北縣民轉運到機場的便利，立委們指出，機場捷運就算不是直達車，全程卅多分鐘的車程，還是比開車走路況不確定的高速公路，要來的省時、經濟。

立委林淑芬批評，五股等站如果真的不停，那依靠環狀捷運轉運到機場的台北縣旅客，便利性將大受影響，她痛批馬英九不該凡事都以台北市為中心來思考。

負面聲浪太大了，馬英九見風轉舵，宣佈專業評估意見，不敢再大聲講要捷運機場的通車時間了，糗！！！！

兩點間最短的距離是直線，馬英九要快是吧！機場捷運的起點在台北火車站、終點在中正機場，將來機場捷運只走「台北火車站」、「中正機場」頭尾兩站，肯定速度加快更多，高鐵局要拍馬屁功夫不到家，把這個構想提給馬英九看，他會大大嘉許的。

馬英九坐慣了有國安隨扈人員前導車開路的總統座車，不知道民間的行車習慣，在他的認知車子都該是可以開很快的，機場捷運也不例外。

馬英九要機場捷運飆車嗎？

馬英九是一個月內兩度要求桃園機場捷運縮短行車時間，要求直達車20到25分鐘就要到達機場，看起來馬總統是認真的，不是隨口講講，他很有急迫感。

取消「五股站」、「長庚醫院站」，巧得很，都在新北市，不是欺負新北市是什麼，有膽取消台北火車站，才夠屌。